"「自分をだめだと思ったり人に対して憎しみを覚えたりしたときは、疲れている証拠だ。そういうときはさっさとじぶんを休ませなければいけない。」"
— 才式 (saisiki) on Twitter (via plasticdreams, hitorinoyoru) (via magez) (via realemotionaltrashbox) (via peckori) (via takojima) (via puruhime) (via myu65) (via rio-t) (via toyolina) (via 0shun) (via takenao) (via nemoi) (via machida) (via oshiire) (via mkouhei)
"会社がダメサービスをリリースしてしまうというのは「社内に止められるような知識を持った人がいない」「知識を持った人はいるが、止めることが社内の仕組みとしてできない」「止める人は多くいたが”経営判断”という理由でリリースされる」というような理由がありますが、いずれもダメということです"
— Twitter / @toshiyuki83: 会社がダメサービスをリリースしてしまうというのは「社 … (via otsune)
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"関係当局より、2012年4月12日（木）から16日（月）の7:00から13:00（日本時間）までの間、北朝鮮による「地球観測衛星」が発射される予定との情報がございます。これに伴い、フィリピン付近の一部空域および航空路に飛行制限が出ているため、ANAでは、一部の国際線において飛行経路を変更し運航いたします。"
— ANA SKY WEB (via otsune)
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"しかし現実は逆で、相変わらず車は税金の塊だ。 購入時の見積書を見ると、車両本体価格の下欄に、まるでペナルティが与えられたかのように税金がついてくる。消費税、自動車税、自動車取得税、自動車重量税と税金オンパレードだ。そこに税金同等の自動車保険が加わる。しかも、若い人ほど保険料が安くなるなら車を買う気にもなるだろうが、逆に若い人ほど保険料は高い。それでいてメーカーがつくるのはおよそセクシーとはいえない車ばかりなのだから、車を買えというほうが無理な話である。 駐車場がない人は高額な駐車場代も負担しなければならない。たとえば250万円で車を買った場合、10年乗ったら年間の減価償却は25万円だが、今挙げたような維持費を考慮すると、1キロも運転しないで年間60万円かかる。走れば走ったで、リッター当たり53円80銭のガソリン税に有料道路の通行料が別途かかるわけだ。経済的負担にウンザリして買ったばかりの車を売っても、日本の中古車は世界一減価償却が早いから安く買い叩かれる。買った瞬間に5年落ちとなるのだ。 さらに重荷になっているのが車検。新車の最初の車検は3年と多少は長くなったが、2回目以降は2年おきに車検費用が12万円かかる。アメリカやオーストラリアでは車検代など2～3ドルの世界である。"
— [教えて大前先生] 不景気関係なし。「ヒット商品」が出ない理由 大前研一の日本のカラクリ：プレジデントオンライン (via otsune)
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"自動車を買えば理不尽なハンディキャップを負わされることになるし、背伸びをして家を買えば住宅ローンに縛られてマイナス数千万円の負けから入るような人生になる。日本ではどんな家も買った途端に価値が1000万円下がってしまうし、家を抵当に入れても銀行はまともに金を貸してくれない。法人はまだしも個人の場合、たとえば6000万円で買った家を抵当に入れても、銀行は半分の3000万円も貸さないだろう。資産どころか、住宅は重荷にしかならないのだ。"
— [教えて大前先生] 不景気関係なし。「ヒット商品」が出ない理由 大前研一の日本のカラクリ：プレジデントオンライン (via otsune)
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"ポンタカードはローソンの店舗に山のように置いてある。で、そのカードを店員が適当な名前と電話番号で登録し、暴力団員組織に横流し、SIMのいらないソフバンスマホからWIFI接続 スカイプ通話はもちろん、掲示板への発信元が特定されない書き込み。いわゆる犯罪端末の出来上がりって図式。"
— ローソンWi-Fiが誕生日と電話番号を誰かに伝えることを禁止！ @akiko_lawson @Ponta_now @wi2_300 - Togetter (via otsune)
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"実は、電子書籍は再販制の対象外であることを公正取引委員会は明言している。「再販制は、独占禁止法の規定上『物』を対象としています。一方、ネットワークを通じて配信される電子書籍は『物』ではなく情報として流通します。したがって、電子書籍は再販制の対象とはなりません」（公取委のホームページより） ところが実際は、電子書店においても長らく日本に根付いてきた「同一価格」の商慣習が踏襲されているのが現状だ。"
— アマゾン「キンドル」上陸前夜、攻防戦の内幕 ：日本経済新聞 (via otsune)
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